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淮海汽配汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器*将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。

开启后视镜加热开关时，河南淮海悬架推荐，要避免与车前挡风玻璃弄混了。虽然都是三条弯曲的向上的箭头，但图形是不一样的。虽然车辆不一样，按键的位置不一样，但是加热开关图案是一样的。

在雨雪天气时，当按下汽车后视镜加热开关后，按键上的指示灯亮起，电热片会在几分钟内*加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，同时后视镜镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小，雾气也会慢慢消失，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

　淮海汽配讲述火花塞是汽车及其它汽油机点火系统中的一个重要元件，它的结构和性能直接影响到汽油机的工作性能。它根据气体(空气)在一定因素的影响下可发生离解作用而成为导电体的气体放电原理，利用汽油机点火系统所产生的脉冲高电压以击穿火花塞中心电极与侧电极之间所形成的间隙。

    当间隙被击穿时，由于离子和电子的高速运动而形成高温炽热的电离通道，并产生火花，从而点燃汽油机燃烧室内的燃料;空气混合气，河南淮海悬架规格，以达到使发动机运转作功的目的。汽油机的有效功率在很大程度上取决于火花塞的结构，所以称火花塞为发动机心脏并不过份。

　　近年来，由于对汽车废气排放制订了一系列法规，同时发动机也向着高转速、高功率、多品种的方向发展，这些也对火花塞提出了越来越高的要求：点火性能好，使用可靠性更高，寿命更长，更适合于发动机的特性，另外还要求达到节能、排气净化的目的。对这些十分苛刻的要求，传统的镍合金电极已无法满足要求。

　　铂金火花塞与一般的火花塞相比，其侧电极和(或)中心电极放电表面焊接有直径1mm的铂金属。可别小看这直径1mm的铂金属，就是它使得火花塞的各种性能得到较大程度的提高，正因为铂金电极火花塞具有许多优越性，国外的火花塞公司竞相开发生产铂金火花塞。

    淮海汽配提示轿车的轮毂轴承过去较多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了*三代。

    一代是由双列角接触轴承组成。*二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的*。*三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。 　　

     1、为了大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，河南淮海悬架，检查轴承并更换油封。　

     2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，河南淮海悬架图片，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。 　

     3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。