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　淮海汽配提示天然气卡车燃气系统维护的注意事项  

　　1）燃料系统的定期维护与修理应在有关资质认证部门取得合格证书的专业的维修厂（场）进行。  

　　2）执行燃料系统维护和修理的机工，须经过专业培训，并取得培训合格证，其他人员不得擅自维修。

　　3）维修场地严禁吸烟，场内应有防火消防措施。如气瓶已充气，车辆与周围明火距离不得小于10米。  

　　4）维修车辆时，严禁敲击或碰撞气瓶、减压阀、管线、钢瓶及各种阀体。  

　　5）在车辆维护和故障排除过程中，如涉及燃气装置的管路接头、阀门、仪表、减压装置的拆装、调整等作业时，维修人员应首先断开蓄电池供电电路，关闭总气阀与瓶阀，待卸压后方可拆卸故障部位。如漏气或故障部位准确诊断困难，在保证车辆周围10米内无明火的前提下，允许开启总气阀进行带压检查。漏气部位明确后，应立即关闭总气阀和全部钢瓶阀，待卸压后方可拆卸、维修。  

　　6）在排除供气系统故障时，必须关闭总气阀和全部钢瓶气阀，郑州刹车盘批量供应，进行管路卸压，郑州刹车盘，严禁在带压状态下进行修理作业。  

　　7）应严格检查卡套是否完好无损。高压管线、卡套接头只能更换新的，不允许重复使用。在维修好后，应采用气体检测仪或肥皂水进行泄露检验。  

　　8）吹管处理：在拆检管路和各种接头后，必须对管路进行吹管处理。  

　淮海汽配提示大家均质混合气的形成是实现对HCCI燃烧控制的一步。国际上采用的柴油均质预混合气方式包括：进气道缸外预混、缸内早喷和晚喷。

　　（1）缸外预混HCCI

　　即在进气冲程把柴油喷入进气道，与空气混合形成预混合气。采用进气道喷射，利用进气涡流来强化混合气的形成，是提高混合气均匀度的一个相对简单的方法。但要求较高的进气温度来促进柴油的蒸发，需要安装加热装置和进气道燃油喷射系统，并且不利于柴油机冷启动。早期的研究中多采用这种方法制备混合气，较早进行研究的美国西南研究院曾采用这种方式引入混合气，燃料在进气道喷出后与空气混合形成均匀的混合气，进气门开启时混合气进入缸内压缩、着火。柴油由于挥发性较差以及壁面撞击，采用此法将导致较高的HC和CO排放以及燃油消耗量的增加。

　　（2）缸内早喷HCCI

　　该方式是目前普遍采用的柴油HCCI预混合气形成方式。即在压缩冲程的早期，柴油被喷入气缸，随活塞上行逐步与空气混合，郑州刹车盘供应商，直至发生自燃着火。由于柴油密度大，而压缩冲程早期缸内空气密度较小，高密度的柴油喷入低密度的环境中贯穿度较大，因而燃油撞壁现象严重，这会降低燃油的雾化与混合程度，进而导致排放增加、油耗上升等问题。

淮海汽配提醒对于刹车系统方面的配件如刹车盘和刹车鼓这些是否能直接用水喷洗，是否会导致刹车系统积水而导致刹车失灵。一般情况下刹车系统内的积水会因为刹车时的温度升高而自行蒸发掉，所以夏天基本不会对刹车系统造成影响，但如果你是在刚跑完山路或者频繁的使用刹车之后不建议马上就用水冲刹车片和刹车盘。

因为刹车盘片在使用之后非常热，郑州刹车盘采购，马上冲水会让刹车盘/片有爆裂的可能。另外当转换至冬天的时候就情况也不一样，水分十分*在刹车系统内结成冰块，较大的影响了刹车性能，所以冬天洗车之后要多在空地对车辆进行多次制动，尽可能的排除洗车时的水分。

有些不正规的洗车店就用洗涤灵等之类的洗剂充当洗车液洗车，这样对车漆损害大。其实洗车液的选择很有知识，不能选择酸性过碱性的产品，选择中性的洗车液是较重要的。如果自己动手清洗，又想低成本的话可以选择使用洗发水或者沐浴露等中性液体混合清水制造香波进行清洗，一般情况下一个容积为20L的桶水加入分量为10个可乐盖大小的洗发水便可获得不错的香波效果。