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　　淮海汽车提示油门、刹车、方向盘，都是车上关键装置，勤加保护可以延长它们的使用寿命。平时在使用时，及早发现故障能避免交通隐患。  

　　像油门，如果你在开车踩油门时感觉到油门特涩，发卡 河南比亚迪f3配件批发商，这时一般原因是节气门脏了或油门拉线缺少润滑所致，这时你需要给车做一些清洁和润滑了。其次，当加油时，如果你感觉油门没有平时反应快或是觉得发动机没劲，这时你该去维修站检查一下火花塞、喷油嘴和节气门，看看是否需要更换火花塞或清洗节气门和喷油嘴了。  

　　刹车作为车上的一个关键部位，它工作状况的好与坏直接关系到我们车辆和人身的安全，千万不可小视。当你熄火踩刹车踏板时，刹车踏板一定要有足够的硬度和高度，并且在用力踩上去保持不动的情况下，刹车踏板应该没有任何往下滑的感觉。如果脚部有随刹车踏板下滑的感觉应及时到维修站检查一下，看刹车系统是否出现了漏油的地方。    

　　方向盘也是车上的一个重要操控部件 河南比亚迪f3配件供应商，如果方向盘仅在时速保持在80到90公里时发抖，通常是指示你该去做车辆轮胎动平衡了。另外，当打转向时转向发沉，这个现象很有可能是转向系统的拉杆球头或转向轴承配合过紧或缺油造成的，还有一种可能是轮胎的气压不足导致，应及时检修。  

　　淮海汽配福认为自卸汽车通常采用液压倾卸机构实现自动卸载。目前， 多数重型自卸汽车的倾卸机构选用三角臂组合式。它一般由车厢、三角臂、拉臂和副车架组成铰链四连杆机构， 通过动力源——液压油缸的作用而产生举升运动， 实现自卸汽车的自动卸载功能。以总质量20t 的重型自卸汽车为例， 采用两种方法对三角臂组合式倾卸机构进行受力分析， 并进行比较。  

　　2　三角臂组合式倾卸机构的工作原理  

　　三角臂组合式倾卸机构由三角臂ABC 、拉臂EC 、油缸OB 等组成， 如图1 所示。点A 为车厢支架与三角臂之铰接点; 点B 为油缸与三角臂之上铰接点; 点C 为拉臂与三角臂之铰接点; 点E 为拉臂与副车架之铰接点; 点H 为车厢架之铰接点 比亚迪f3配件， 点O 为油缸与副车架之下铰接点。  

　　当倾卸机构工作时， 液压油缸无杆腔进油 河南比亚迪f3配件供应商家， 使油缸OB 伸长， 驱动三角臂ABC 和拉臂EC 转动升高举起车厢， 使车厢绕点H 倾翻卸载。货物卸完后， 油缸停止进油， 并打开回油阀， 车厢靠自身重量落回原位。