淮海汽配讲述水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一,水泵的作用是通过对冷却液进行加压,保证其在冷却系中循环流动,加速热量的散发。作为一个长期运转的装置,使用过程中,水泵也会出现故障,如何对这些故障进行检修,很多人都会觉得这样的检查非常的复杂,发生故障直接报修,其实,有一些小故障车主完全可以解决,不需要花”冤枉钱”。
一、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤,必要时应更换
检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度,如**过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况,可用表测量轴承的间隙,如**过0.10mm,则应更换新的轴承。
二、水泵取出后,可按顺序进行分解
分解后应将零件进行清洗,再逐一检查,看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷,如有严重缺陷者应予更换。
三、水封及座的修理
水封如磨损起槽,可用砂布磨平,河*众汽车部件大量直供,如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕,大众汽车部件,可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。
四、在泵体上具有下列损伤时允许焊修
长度在3Omm以内,不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得**过0.05mm,河*众汽车部件批发商,否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。
为了保证行车安全,我们必须养护刹车系统,而刹车系统的养护说到底就是刹车片和刹车油两个方面,河*众汽车部件大量批发,因为汽车的制动大权为它们占了大半。那么,我们该怎样对待决定着刹车效果的两大关键——刹车片和刹车油呢?
一、刹车片检查
无论任何刹车系统较终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用,因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的较小厚度时,应立即更换。检查刹车片的同时,还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损,如接触表面出现凹痕,要及时光盘或光鼓,以保证与刹车片的接触面积,提高制动力。
二、刹车油检查
检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件(一般是销子)和盖子。对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸**6毫米,如果有刻度,只要保持液面比刻度高就可以了。
如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。
刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。
如果主缸需要加油,请加入符合DOT3或DOT4规范的重载刹车油。千万小心别把刹车液贱在油漆上,因为它有很强的腐蚀性,会毁坏面漆。
(6)在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。