淮海汽配提示清障车的用途分类及较大托举质量1.清障车的用途
清障车是指装有道路抢险作业装备的**汽车。由于汽车在道路上行驶时 汽车配件,故障和事故是不可避免的,特别是在高等级公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。
2.清障车的分类
清障车按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走;起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面,另一端仍然着地,然后由起吊牵引式清障车拖离现场。
清障车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的,按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。
3.较大托举质量
清障车的较大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC/T 645—2004标准规定“较大托举质量:托臂有效长度为较小值时清障车的额定托举质量” 河南比亚迪系列汽车配件价格,而“在较大托牵状态下时,后轴轴荷不得**过其允许载荷的20%”。这是按后轴条件来计算清障车的较大托举质量,可合理地进行总体布置,也可在清障车底盘前端增加配重来提高其较大托举质量。
淮海汽配讲液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动,虽然能收到良好的制动效果 河南比亚迪系列汽车配件报价,但对于吨位较大的矿用自卸车来说,采用排气制动效果是有限的。因此,对装有液力机械传动的矿用自卸汽车,如中国重汽的斯太尔都装有液力减速缓速器。
液力缓速器一般装在液力机械变速器的后端。从结构上看是两个背靠背的液力耦合器。两个耦合器的泵轮做成一体,连接在变速器的**轴上,称为液力缓速器的转子。两个涡轮则是固定不动的,称为液力缓速器的定子。铸铝的转子上铸出两排叶片,转子上有三处开有平衡孔,用以平衡两腔的油压。盖和壳体上都装有固定叶片。
液力缓速器制动力矩的大小取决于工作腔内的油压和油量,以及转子的转速,其特性曲线。当汽车下坡时,汽车在重力作用下滑行,使缓速器的转子高速运转。此时,变矩器不充油,向液力缓速器充油。工作油面在转子内被加速,在定子内又被减速。它给转子以很大的反转矩,从而对汽车制动作用。汽车下坡时位能在液力缓速器内逐渐地转变为热能。高温的工作油液被引至冷却器进行冷却 河南比亚迪系列汽车配件公司,又不断地通过油泵将冷却后的工作油补充进来。如此不断循环,即可进行持续不断的液力制动。当汽车满载下长坡时,可维持汽车恒速行驶。