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　淮海汽配提示节后保养比平时增加三成近日，记者走访了几家4Ｓ店发现，每家售后处等待维修保养的车辆都排成长队，维修车间的工位也基本满员。同时，一些街边的汽车美容店生意也十分*。据了解，如今“预防重于**，保养好过抛锚”的观念已被车主普遍认同。  

　　在假日期间，许多车主都选择驾车出游和走亲访友，车辆的负荷较平时有明显增加，再加上恶劣的雨雾天气对车辆的影响，使得车主们在节日刚过完不久就纷纷来给爱车做检测和保养。  

　　“节前和节后都是汽车保养的高峰期，仅现在每天来的车主就比往常增加了20％～30％。”一家汽车服务有限公司负责人介绍说。  

　　现在给车辆做检测和保养，作为4Ｓ店的技工一般都会针对之前的雨雾天气给车辆进行一系列检查，例如刹车片和刹车盘磨损是否过度；软管有无剐伤和老化；水箱是否有渗漏，同时还会检测机油、刹车油、防冻液的缺损情况及底盘和车身有无剐痕等。  

　　“除了以上常规检测和保养外，我们还会注意防冻液、轮胎、制动系统和防抱死制动系统（ＡＢＳ）的检查。”广州本田特约销售服务店的负责人表示，让人没想到的是，以前故障率比较高的制动系统和防抱死制动系统（ＡＢＳ）却在今年很少出问题。  

　　淮海汽配讲述曲轴是发动机较重要的传动部件 比亚迪s3配件，对发动机进行大修修整时，一定要注意对曲轴从几个方面进行检查修整。

     一、曲轴的外表划痕检查，曲轴的与连杆瓦的和机体的大瓦的配合表面精度非常高，对曲轴的外表一定要仔细检查其有无烧蚀，脱炭，划痕，对曲轴严重烧蚀脱炭划痕过深者应报废处理；对于曲轴的轴颈的尺寸要求相当高，曲轴的轴颈的失圆度和圆柱度一定要用合格精确的千分尺进行测量。

    二、曲轴弯曲度检查，对于曲轴来说承受的运动冲击波比较频繁，由于各缸之间燃烧状况的差异也使曲轴*变得微小的弯曲变形，所以，在发动机修整时要注意对曲轴的弯曲度进行检查，把曲轴安放在平整的**工作台上，支起曲轴两端用合格的精确的弯曲磁性座百分表检查曲轴的较中间的的轴颈，旋转曲轴，观察百分表的变化，如果较大与较小读数**过0.20㎜就表示曲轴的弯曲度已**过标准了，从而要对曲轴进行弯曲度校正，校正一般采用冷压校正。

    三、对曲轴的探伤检查 河南比亚迪s3配件报价，曲轴作为发动机重要承受力矩的传动件，其产生的疲劳应力是可想而知的 河南比亚迪s3配件*供应商，有些伤痕是肉眼观察不到的，还需要借助**探伤仪对其进行探伤检查，如果没有条件，可以采用石灰粉锤击法进行检查，即用石灰粉均匀的撒在曲轴各关键受力处，如曲拐处，轴颈表面，然后的小锤轻轻锤击各处，如果发现曲轴上石灰粉的表面出现微小的断痕证明曲轴发生疲劳裂纹，出现这种情况需要更换曲轴。